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Ford Ranger

Ford Ranger DK Wildtrak 3.2 AUT. AHK

Automatik, Diesel, 147 kW (200 PS)

Weiss

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      231 g CO₂/km (komb.), 8,8 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

      B
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      Ford Ranger

      Ford Ranger XLT DoKa

      Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

      Schwarz

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          188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

          D
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          Ford Puma

          Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost

          Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

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              103 g CO₂/km (komb.), 4,5 l/100km (komb.), 4,0 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

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              Ford Fiesta

              Ford Fiesta COOL&CONNECT

              Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

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                  108 g CO₂/km (komb.), 4,8 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,8 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

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                  Ford Mondeo

                  Ford Mondeo Turnier Hybrid Trend 2.0 Ti-VCT

                  Automatik, Hybrid, 138 kW (188 PS)

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                      113 g CO₂/km (komb.), 5,0 l/100km (komb.), 4,7 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A+

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                      Ford Ranger

                      Ford Ranger DK Wildtrak 3.2 AUT. AHK

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                      Schwarz

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                          Ford EcoSport

                          Ford EcoSport Titanium 1.0 EcoBoost

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                          Grau

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                              114 g CO₂/km (komb.), 5,0 l/100km (komb.), 4,5 l/100km (außerorts), 5,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

                              A
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                              Ford Focus

                              Ford Focus Trend Limousine

                              Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

                              Schwarz

                              14.790 €
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