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Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost

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      103 g CO₂/km (komb.), 4,5 l/100km (komb.), 4,0 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

      A
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      Ford Ranger

      Ford Ranger XLT DoKa

      Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

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          188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

          D
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          Ford Edge Automatik

          Automatik, Diesel, 110 kW (150 PS)

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              156 g CO₂/km (komb.), 5,9 l/100km (komb.), 5,3 l/100km (außerorts), 7,3 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

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                  106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

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                  Ford Ranger

                  Ford Ranger DK Wildtrak 3.2 AUT. AHK

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                      231 g CO₂/km (komb.), 8,8 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

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                      Ford Ranger

                      Ford Ranger DoKa 3.2l AHK Rollo

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                          248 g CO₂/km (komb.), 9,5 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts)

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                          Ford Focus

                          Ford Focus Trend Limousine

                          Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

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                              107 g CO₂/km (komb.), 4,7 l/100km (komb.), 4,2 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

                              A
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                              Ford Fiesta

                              Ford Fiesta Cool&Connect

                              Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

                              Schwarz

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                                  109 g CO₂/km (komb.), 4,8 l/100km (komb.), 4,2 l/100km (außerorts), 5,8 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

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