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Ford Ranger

Ford Ranger XLT DoKa

Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

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      188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

      D
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      Ford Focus

      Ford Focus Trend Limousine

      Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

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          107 g CO₂/km (komb.), 4,7 l/100km (komb.), 4,2 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

          A
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          Ford EcoSport

          Ford EcoSport - Cool & Connect - Winterpaket

          Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

          Weiss

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              120 g CO₂/km (komb.), 5,3 l/100km (komb.), 4,8 l/100km (außerorts), 6,1 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

              B
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              Ford EcoSport

              Ford EcoSport Titanium 1.0 EcoBoost

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                  114 g CO₂/km (komb.), 5,0 l/100km (komb.), 4,5 l/100km (außerorts), 5,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

                  A
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                  Ford Ranger

                  Ford Ranger DoKa 3.2l AHK Rollo

                  Automatik, Diesel, 147 kW (200 PS)

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                      248 g CO₂/km (komb.), 9,5 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts)

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                      Ford Puma

                      Ford Puma Titanium

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                          106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

                          A
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                          Ford Ranger

                          Ford Ranger XLT DoKa

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                              D
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                              Ford Fiesta

                              Ford Fiesta 1.1 TREND

                              Schaltgetriebe, Benzin, 52 kW (71 PS)

                              Rot

                              10.500 €
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