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Ford Puma

Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost

Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

Grau

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      103 g CO₂/km (komb.), 4,5 l/100km (komb.), 4,0 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

      A
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      Ford Puma

      Ford Puma Titanium

      Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

      Grau

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          106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

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          Ford Ranger

          Ford Ranger XLT DoKa

          Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

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              188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

              D
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              Ford Mondeo

              Ford Mondeo Turnier Hybrid Trend 2.0 Ti-VCT

              Automatik, Hybrid, 138 kW (188 PS)

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                  113 g CO₂/km (komb.), 5,0 l/100km (komb.), 4,7 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A+

                  A+
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                  Ford Ranger

                  Ford Ranger DK Wildtrak 3.2 AUT. AHK

                  Automatik, Diesel, 147 kW (200 PS)

                  Weiss

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                      231 g CO₂/km (komb.), 8,8 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

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                      Ford Puma

                      Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost

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                          Ford Ranger

                          Ford Ranger DoKa 3.2l AHK Rollo

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                          Weiss

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                              248 g CO₂/km (komb.), 9,5 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts)

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                              Ford Mondeo

                              Ford Mondeo TURNIER 2.0 TI-VCT HYBRID TREND

                              Automatik, Hybrid, 103 kW (140 PS)

                              Weiss

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