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Ford Ranger

Ford Ranger XLT DoKa

Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

Blau

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      188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

      D
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      Ford Puma

      Ford Puma Titanium

      Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

      Blau

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          106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

          A
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          Ford Mondeo

          Ford Mondeo Turnier Hybrid Trend 2.0 Ti-VCT

          Automatik, Hybrid, 138 kW (188 PS)

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              113 g CO₂/km (komb.), 5,0 l/100km (komb.), 4,7 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A+

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              Ford Mustang Mach-E

              Ford Mustang Mach-E

              Automatik, Elektro, 210 kW (286 PS)

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                  0 g CO₂/km (komb.), 16,5 kW/100km (komb.), Effizienzklasse A+

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                  Ford Fiesta

                  Ford Fiesta Cool&Connect

                  Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

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                      109 g CO₂/km (komb.), 4,8 l/100km (komb.), 4,2 l/100km (außerorts), 5,8 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

                      B
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                      Ford Puma

                      Ford Puma Titanium

                      Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

                      Schwarz

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                          A
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                          Ford Fiesta

                          Ford Fiesta COOL&CONNECT

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                              108 g CO₂/km (komb.), 4,8 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,8 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

                              B
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                              Ford Puma

                              Ford Puma Titanium

                              Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

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