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Ford Puma

Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost

Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

Weiss

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      103 g CO₂/km (komb.), 4,5 l/100km (komb.), 4,0 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

      A
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      Ford Ranger

      Ford Ranger XLT DoKa

      Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

      Weiss

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          188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

          D
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          Ford Mondeo

          Mondeo Turnier 2.0 Ti-VCT Hybrid Titanium KOMBI

          Automatik, Hybrid, 103 kW (140 PS)

          Grau

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              99 g CO₂/km (komb.), 4,3 l/100km (komb.), 4,5 l/100km (außerorts), 4,6 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A+

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              Ford Mustang

              Ford Mustang GT 5.0

              Schaltgetriebe, Benzin, 331 kW (450 PS)

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                  278 g CO₂/km (komb.), 12,2 l/100km (komb.), 8,5 l/100km (außerorts), 18,6 l/100km (innerorts), Effizienzklasse G

                  G
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                  Ford Ranger

                  Ford Ranger DoKa 3.2l AHK Rollo

                  Automatik, Diesel, 147 kW (200 PS)

                  Weiss

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                      248 g CO₂/km (komb.), 9,5 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts)

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                      Ford Mondeo

                      Ford Mondeo Turnier Hybrid Trend 2.0 Ti-VCT

                      Automatik, Hybrid, 138 kW (188 PS)

                      Grau

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                          Ford Puma

                          Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost

                          Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

                          Schwarz

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                              A
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                              Ford Mondeo

                              Ford Mondeo Turnier Hybrid Trend 2.0 Ti-VCT

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                              Schwarz

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