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Ford Ranger

Ford Ranger XLT DoKa

Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

Schwarz

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      D
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      Ford Puma

      Ford Puma Titanium

      Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

      Grau

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          106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

          A
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          Ford Focus

          Ford Focus Trend Limousine

          Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

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              A
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              Ford EcoSport

              Ford EcoSport Titanium X 1.0 EcoBoost

              Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

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                  123 g CO₂/km (komb.), 5,4 l/100km (komb.), 4,8 l/100km (außerorts), 6,3 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

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                  Ford Mondeo

                  Ford Mondeo TURNIER 2.0 TI-VCT HYBRID TREND

                  Automatik, Hybrid, 103 kW (140 PS)

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                      108 g CO₂/km (komb.), 4,7 l/100km (komb.), 4,6 l/100km (außerorts), 5,2 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A+

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                      Ford Ranger

                      Ford Ranger XLT DoKa

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                          D
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                          Ford Mustang

                          Ford Mustang GT 5.0

                          Schaltgetriebe, Benzin, 331 kW (450 PS)

                          Rot

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                              278 g CO₂/km (komb.), 12,2 l/100km (komb.), 8,5 l/100km (außerorts), 18,6 l/100km (innerorts), Effizienzklasse G

                              G
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                              Ford Mustang

                              Ford Mustang Fastback GT

                              Automatik, Benzin, 331 kW (450 PS)

                              Rot

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                                  268 g CO₂/km (komb.), 11,8 l/100km (komb.), 8,1 l/100km (außerorts), 18,3 l/100km (innerorts), Effizienzklasse G

                                  G