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Ford Focus

Ford Focus Trend Limousine

Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

Schwarz

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      107 g CO₂/km (komb.), 4,7 l/100km (komb.), 4,2 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

      A
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      Ford Puma

      Ford Puma Titanium

      Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

      Weiss

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          106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

          A
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          Ford Ranger

          Ford Ranger XLT DoKa

          Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

          Schwarz

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              188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

              D
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              Ford Ranger

              Ford Ranger DK Wildtrak 3.2 AUT. AHK

              Automatik, Diesel, 147 kW (200 PS)

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                  231 g CO₂/km (komb.), 8,8 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

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                  Ford Ranger

                  Ford Ranger DoKa 3.2l AHK Rollo

                  Automatik, Diesel, 147 kW (200 PS)

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                      248 g CO₂/km (komb.), 9,5 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts)

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                      Ford Ranger

                      Ford Ranger XLT DoKa

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                          D
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                          Ford Fiesta

                          Ford Fiesta 1.1 TREND

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                              120 g CO₂/km (komb.), 5,3 l/100km (komb.), 4,4 l/100km (außerorts), 6,7 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

                              B
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                              Ford Mustang

                              Ford Mustang GT 5.0

                              Schaltgetriebe, Benzin, 331 kW (450 PS)

                              Rot

                              40.168 €
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                                  278 g CO₂/km (komb.), 12,2 l/100km (komb.), 8,5 l/100km (außerorts), 18,6 l/100km (innerorts), Effizienzklasse G

                                  G