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Ford Puma

Ford Puma Titanium

Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

Blau

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      106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

      A
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      Ford Ranger

      Ford Ranger XLT DoKa

      Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

      Blau

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          188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

          D
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          Ford Fiesta

          Ford Fiesta COOL&CONNECT

          Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

          Schwarz

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              108 g CO₂/km (komb.), 4,8 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,8 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

              B
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              Ford Fiesta

              Ford Fiesta 1.1 TREND

              Schaltgetriebe, Benzin, 52 kW (71 PS)

              Rot

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                  120 g CO₂/km (komb.), 5,3 l/100km (komb.), 4,4 l/100km (außerorts), 6,7 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

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                  Ford Focus

                  Ford Focus Trend Limousine

                  Schaltgetriebe, Benzin, 74 kW (101 PS)

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                      Ford Focus

                      Ford Focus Trend Limousine

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                          Ford Mustang

                          Ford Mustang GT 5.0

                          Schaltgetriebe, Benzin, 331 kW (450 PS)

                          Rot

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                              278 g CO₂/km (komb.), 12,2 l/100km (komb.), 8,5 l/100km (außerorts), 18,6 l/100km (innerorts), Effizienzklasse G

                              G
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                              Ford Puma

                              Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost

                              Schaltgetriebe, Benzin, 92 kW (125 PS)

                              Grau

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                                  103 g CO₂/km (komb.), 4,5 l/100km (komb.), 4,0 l/100km (außerorts), 5,4 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

                                  A