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Ford Ranger

Ford Ranger XLT DoKa

Schaltgetriebe, Diesel, 125 kW (170 PS)

Weiss

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      188 g CO₂/km (komb.), 8,5 l/100km (komb.), 7,1 l/100km (außerorts), 10,9 l/100km (innerorts), Effizienzklasse D

      D
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      Ford Edge

      Ford Edge Automatik

      Automatik, Diesel, 110 kW (150 PS)

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          156 g CO₂/km (komb.), 5,9 l/100km (komb.), 5,3 l/100km (außerorts), 7,3 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

          A
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          Ford Edge

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          Schwarz

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              177 g CO₂/km (komb.), 6,8 l/100km (komb.), 5,8 l/100km (außerorts), 8,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

              B
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              Ford Ranger

              Ford Ranger DoKa 3.2l AHK Rollo

              Automatik, Diesel, 147 kW (200 PS)

              Grau

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                  248 g CO₂/km (komb.), 9,5 l/100km (komb.), 7,3 l/100km (außerorts), 11,4 l/100km (innerorts)

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                  Ford Puma

                  Ford Puma Titanium

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                      106 g CO₂/km (komb.), 4,6 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A

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                          108 g CO₂/km (komb.), 4,8 l/100km (komb.), 4,1 l/100km (außerorts), 5,8 l/100km (innerorts), Effizienzklasse B

                          B
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                          Ford Mondeo

                          Ford Mondeo Turnier Hybrid Trend 2.0 Ti-VCT

                          Automatik, Hybrid, 138 kW (188 PS)

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                              113 g CO₂/km (komb.), 5,0 l/100km (komb.), 4,7 l/100km (außerorts), 5,5 l/100km (innerorts), Effizienzklasse A+

                              A+
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                              Ford Mustang

                              Ford Mustang GT 5.0

                              Schaltgetriebe, Benzin, 331 kW (450 PS)

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                                  278 g CO₂/km (komb.), 12,2 l/100km (komb.), 8,5 l/100km (außerorts), 18,6 l/100km (innerorts), Effizienzklasse G

                                  G