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Technische Daten

Effizienzklasse A-plus
Preis 26.280 €
Fahrzeugtyp Kombi
Hubraum 1999 cm³
Leistung 138 kW (188 PS)
Kraftstoff Hybrid
Verbrauch 5,0 l/100km (komb.)
5,5 l/100km (innerorts)
4,7 l/100km (außerorts)
CO2 Emission 113 g CO₂/km (komb.)
Anzahl Türen 4/5
Getriebe Automatik
Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP
Umweltplakette Grün
Farbe Grau
Klimaanlage ja

Ausstattung

Metallic
Antiblockiersystem (ABS)
Traktionskontrolle (ASR)
Müdigkeitswarner
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Spurhalteassistent
Innenspiegel autom. abblendend
Isofix Beifahrersitz
Beheizbare Frontscheibe
Sitzheizung Vorne
Elektrische Fensterheber
Regensensor
CD-Spieler
Bedienung und Steuerung
Multifunktionslenkrad
Sprachsteuerung
USB
Bluetooth
Bordcomputer
Leichtmetallfelgen
Reifendruckkontrolle
Dachreling
Selbstlenkende Systeme
Akustische Einparkhilfe Vorne
Akustische Einparkhilfe Hinten

Beschreibung

Ford Mondeo Turnier Hybrid Trend 2.0 Ti-VCT

26.280 

Marke:FORD
Modell:Mondeo
Zustand:Neuwagen
Erstzulassung:Neu
Leistung:138 kW (188 PS)
Getriebe:Automatik
Kraftstoffart:Hybrid
Datenblatt:Download
Geschäftskunden-Leasing (Privat-Leasing auf Anfrage)
Zielgruppe:
Leasingrate:142 € / mtl.
Anzahlung:
Laufzeit: Monate
Überführung:895,00 €
Laufleistung (jährlich): km
Videochat starten

Technische Daten

Effizienzklasse A-plus
Preis 26.280 €
Fahrzeugtyp Kombi
Hubraum 1999 cm³
Leistung 138 kW (188 PS)
Kraftstoff Hybrid
Verbrauch 5,0 l/100km (komb.)
5,5 l/100km (innerorts)
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CO2 Emission 113 g CO₂/km (komb.)
Anzahl Türen 4/5
Getriebe Automatik
Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP
Umweltplakette Grün
Farbe Grau
Klimaanlage ja

Ausstattung

Metallic
Antiblockiersystem (ABS)
Traktionskontrolle (ASR)
Müdigkeitswarner
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Spurhalteassistent
Innenspiegel autom. abblendend
Isofix Beifahrersitz
Beheizbare Frontscheibe
Sitzheizung Vorne
Elektrische Fensterheber
Regensensor
CD-Spieler
Bedienung und Steuerung
Multifunktionslenkrad
Sprachsteuerung
USB
Bluetooth
Bordcomputer
Leichtmetallfelgen
Reifendruckkontrolle
Dachreling
Selbstlenkende Systeme
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Beschreibung

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